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서울천문동호회

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그제 괘석리에 도착하니 너무나 엄청난 하늘이 펼쳐졌던 때문일까요? 저의 어이없는 실수로 말미암아 그 환상적인 괘석리 밤하늘을 즐겨보지도 못하고 철수를 하는 사태가 발생하였습니다. 장비도 걱정이 되었지만, 일년에 한두번 볼까말까한 하늘을 뒤로하고 나와야하는것이 더 아쉽더군요.

덕분에 어제는 호빔천문대에서 적도의를 정비할 기회를 가지고...
어제의 정비 후 테스트결과, 결과적으론 평소보다 오히려 더 작은 오차를 보이는 가이드 추적그래프.^^

한가지 흥미있는 발견:
Temma2의 경우 경위축을 잡아주는 spring washer방식의 작은 나사가 세개 적도의 본체에 연결되어있는데요.  이 세 나사들은 외부의 충격이 있을경우 쉽게 이탈 또는 부러져서 본 축이 휘는것을 미연에 방지하게 되어있군요.  제 적도의의 경우 이 나사중 하나가 몇 턴정도 풀려서 문제가 되었던 것인데, 이를 다시 조여주는 것으로 간단히 정상동작하게 되었습니다.  처음엔 왜 이걸 이리 약하게 연결해 놓았나 생각하다가 곧 이게 바로 닭까아이들의 Know-How였다는 것을 깨닫게 되었습니다.

이왕 적도의를 정비하는 김에 적위쪽 테프론-베어링도 밀착시키고 웜기어쪽 백래쉬도 최적화 조절하니 유격 및 진동도 줄어들고, periodic error가 오히려 평소보다 작아지더군요. 그래도 한동안 정말 식겁했습니다. ^.~

어제 호빔천문대에서 EM-200 Temma2의 최대 적정하중인 15Kg (TOA-130 OTA, 6x7판 전용 Field Flatter, SBIG ST-10XE, 1.5Kg 이쁜이 가이드경 포함)을 올리고 테스트하던 사진입니다. 10XE의 self-guide기능으로 이쁜이 가이드경 없이 가이드를 하지만, 후일 H-alpha등 촬영시 guide로 사용할 경우를 대비해 같이 장착해 본 것입니다.  한호진님이 제작해주신 해프피어와 색이 완전히 같더군요! 잘 어울립니다. :)
  
이자리를 통해 역시 적도의엔 둘째가라면 서러워할 전문가인 황인준님에게 심심한 감사의 말씀 드립니다.
  • 안정철 2010.04.09 10:37
    어제 괘석서 얘기 들었습니다..
    잘 해결되어 다행입니다..
  • 한장규 2010.04.09 11:06
    수리가 잘 되었다니 안심입니다. 호빔에서 NGC4725를 찍으셨는지 궁금합니다
  • 홍두희 2010.04.09 11:22
    실수? 장비걱정? -> 적도의 넘어 뜨렸나요? ㅎㅎㅎ.
  • 한호진 2010.04.09 11:31
    잘 해결되었다니 마음이 아프네요...뭔가 사고쳤단 이야기 들었을땐 그리도 기쁘더니만...^^
  • 공준호 2010.04.09 11:45
    ㅇㅎㅎ 비보를 전해드리게 되어 미안합니다. ㅋ
  • 김준오 2010.04.09 23:50
    다까하시의 정밀도를 믿고 있다가 하나하나 검사해 보면, 참 황당한 구조를 알게 됩니다. 특히 백러쉬를 조절하는 방법은 가히 원시시대 돌도끼라고 해도 과언이 아니지요. ^^; 모터박스는 더욱 황당하게 합니다.

    결국 다까하시의 생명은 웜과 웜기어, 모터 매칭에 있고. 알게 모르게 진동을 잘 잡는 구조로 되어 있습니다. 하지만.... 나머지는 유선조정 탱크 장난감에 들어가는 수준이라, 고생하는 분들 보면 입이 떨어지지 않았습니다.

    잘 잡으셨다니 다행입니다.
  • 공준호 2010.04.10 11:46
    하하 저도 이번 기회에 EM-200 내부를 첨 들여다보고는 김준오님의 말씀에 절로 공감이 갑니다.
    백러쉬는 나무망치로 조절해 잡았습니다. ^^
  • 오영열 2010.04.12 10:29
    유선 조정 탱크 ㅋㅋ 공감되네요... 함 들여다 보고 싶습니다. 닭깍건 삑센이건...^^

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